Cymber Metal Trading Co., Ltd.(v nadaljevanju »Cymber«) je nedavno objavil svojSrednjeročno poročilo o napovedih za svetovni trg aluminijevih zlitinzajema obdobje 2026–2030. Poročilo ugotavlja, da bo svetovni trg aluminijevih zlitin po petih letih hitre rasti ponudbe, ki jo je spremljalo strukturno odstopanje v končnem povpraševanju, v naslednjih petih letih postopoma izstopil iz prejšnjega ohlapnega ravnovesja in vstopil v nov cikel, za katerega je značilno ponovno uravnoteženje ponudbe in povpraševanja ter rekonstrukcija strukture cenovnega razpona. I. Stran ponudbe: upočasnitev dodajanja novih zmogljivosti, strmejša krivulja stroškov v prihodnosti
Od leta 2021 do 2025 so skupne nove dodane zmogljivosti za proizvodnjo primarnega aluminija na Kitajskem, v Indiji, jugovzhodni Aziji in na Bližnjem vzhodu presegle 12 milijonov ton na leto, s čimer so se svetovne efektivne zmogljivosti približale 150 milijonom ton. Vendar pa se bodo predvidljivi projekti na zelenem polju od leta 2026 naprej močno zmanjšali. Glavna dodatna ponudba bo omejena na majhno število že odobrenih projektov ponovnega zagona ali širitve, pri čemer se pričakuje, da se bo letna neto rast zmogljivosti znižala na 1,5–2,5 milijona ton.
Hkrati je prišlo do strukturnega premika navzgor v ravni cen energije, formalne izvedbeMehanizem za ogljično prilagoditev na mejah (CBAM), poglabljanje reform trga z električno energijo na Kitajskem pa bo znatno zvišalo celotne stroške mejne zmogljivosti. Po ocenah Cymberja naj bi se stroški 90. percentila na svetovni krivulji stroškov primarnega aluminija po letu 2027 v primerjavi z letom 2024 povečali za 18–25 %, kar bo povzročilo izrazit upad splošne elastičnosti ponudbe.
II. Povpraševanje: Razhajanje med tradicionalnimi in nastajajočimi sektorji, vendar splošna odpornost ostaja
Od leta 2025 do 2030 naj bi svetovna navidezna poraba aluminijevih zlitin ohranila sestavljeno letno stopnjo rasti (CAGR) v višini 2,8 %–3,2 %, ki jo bodo poganjali predvsem naslednji trije glavni segmenti:
- Lažja transportna vozila (osebna vozila + gospodarska vozila):
Zaradi nadaljnjega naraščanja globalne penetracije vozil na nova energijska goriva naj bi se povpraševanje po pločevini, trakovih in folijah iz aluminijevih zlitin za avtomobilsko uporabo povečevalo z letno stopnjo 6,5 %–7,5 %. Kumulativna nova poraba od leta 2023 do 2030 je predvidena na približno 8,5 milijona ton, kar jo uvršča med glavne gonilne sile naraščajočega povpraševanja. - Fotovoltaika in shranjevanje energije:
Povpraševanje po aluminijastih okvirjih, montažnih konstrukcijah in foliji za baterije ostaja močno, s pričakovano letno stopnjo rasti približno 5 % od leta 2026 do 2030. Rast bo še posebej izrazita na trgih zunaj Kitajske. - Tradicionalni sektorji (gradbeništvo, embalaža, električni kabli itd.):
Rast na teh območjih se bo upočasnila na 1–2 % na leto, vendar bo njihova velika baza še naprej zagotavljala stabilno osnovno podporo.
Skupna svetovna navidezna poraba aluminijevih zlitin naj bi do leta 2030 dosegla 108–112 milijonov ton (ekvivalent primarnega aluminija), kar predstavlja povečanje za približno 18–22 milijonov ton v primerjavi z letom 2024.
III. Zaloge in cene: Cikel zmanjševanja zalog se bo verjetno začel v drugem četrtletju 2026
Svetovni trg aluminijevih zlitin bo v letih 2024–2025 ostal v fazi kopičenja zalog, pri čemer se pričakuje, da bodo skupne zaloge na borzi in izven borze dosegle vrhunec pri približno 11–12 milijonih ton ekvivalenta. Ker se tempo novih zalog močno upočasnjuje, medtem ko promet in povpraševanje po novih virih energije vstopata v fazo pospeševanja, Cymber pričakuje, da se bodo svetovne zaloge od drugega četrtletja 2026 preusmerile od kopičenja k zmanjševanju, pri čemer bo cikel zmanjševanja zalog potencialno trajal do konca leta 2028.
Glede na to je težišče za3-mesečna cena aluminija na borzi LMEPričakuje se, da se bo cena postopoma zvišala s trenutnega razpona 2.200–2.400 USD na tono. Povprečno cenovno središče v letih 2027–2028 naj bi bilo v2.700–3.000 USD na tonorazpon. Skladno s tem je povprečjePromptna cena na južni KitajskiNa domačem trgu je predvidena cena med 19.500 in 22.000 RMB na tono. Premije za zlitine in stroški predelave za pločevino, trak in folijo bodo verjetno deležni močnejše podpore zaradi zaostrovanja temeljnih kazalnikov ponudbe in povpraševanja.
Čas objave: 28. november 2025